玉門市恒翔油脂有限公司坐落于中國第一個石油基地――玉門,是生產(chǎn)各類真空油脂和特種潤滑脂的專業(yè)公司,集研究、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),具有幾十年專業(yè)生產(chǎn)真空油脂和特種潤滑脂的生產(chǎn)經(jīng)驗。

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油荒語境下生物柴油停產(chǎn)陰云

2011-11-23 15:19 來源: 作者:
   11月10日,在江西都昌縣蔡嶺示范園內(nèi),曾經(jīng)轟動一時的新時代油脂公司廠房靜靜佇立,往日生產(chǎn)車間繁忙的情景已不復見。 

  作為江西最大的生物柴油生產(chǎn)企業(yè),該公司建有日產(chǎn)60噸的生物柴油生產(chǎn)線,曾率先讓公交車“喝”上了生物柴油,但是現(xiàn)在卻處于半停產(chǎn)狀態(tài),每天僅完成1/3產(chǎn)能。 

  一邊是全國“柴油荒”頻現(xiàn),一邊卻是江西生物柴油企業(yè)半停產(chǎn)。冷熱不均的背后,究竟隱藏著何種深層原因? 

  據(jù)《中國企業(yè)報》調(diào)查,生產(chǎn)原料的供應不足、銷售渠道的受阻,直接導致江西省生物柴油企業(yè)處境尷尬,生物柴油的前景更加撲朔迷離。 

  “政府要在生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展中起到積極作用,不僅需要制定相關(guān)標準,監(jiān)管市場,更要促進企業(yè)與科研院所的合作,扶持相關(guān)企業(yè)發(fā)展?!苯魇∩鐣茖W院研究員徐永祥說。 

  生物柴油企業(yè)半停產(chǎn) 

  生物柴油生產(chǎn)原料主要來自南昌市環(huán)保局下屬單位的地溝油、廢油以及大型植物油加工皂角的下腳料,這些原材料僅夠支撐30%至40%的產(chǎn)能。 

  全球能源日趨緊張,各國都在積極尋找適合的新型能源。在中國,一種以植物油及地溝油(加工處理后的餐飲業(yè)廢油)為原料的替代能源——生物柴油,曾掀起一股不小的投資熱潮。 

  據(jù)統(tǒng)計,江西生物柴油生產(chǎn)企業(yè)曾達10余家,可時至今日,江西市場上生物柴油仍是蹤跡難尋,早已投產(chǎn)的生物柴油到底銷向何方? 

  新時代油脂公司一喻姓負責人告訴《中國企業(yè)報》,目前江西省內(nèi)大部分生物柴油生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)關(guān)門停產(chǎn)或半停產(chǎn),受原料供給的限制,眼下廠里日生產(chǎn)量也由原先的日產(chǎn)60噸下降至20噸左右。 

  該工作人員表示,除去原料問題,銷路也存在問題,“中石油(10.06,-0.13,-1.28%)、中石化等終端銷售網(wǎng)點并不接收生物柴油,目前市場并沒有完全打開。眼下,公司已經(jīng)放棄尋找銷售市場?!?nbsp;

  早在2007年,新時代油脂公司生產(chǎn)的生物柴油通過江西省科技廳專家組的鑒定,其技術(shù)在燃燒值、有害物排放量等10項性能上優(yōu)于石化柴油,達到車用標準,該公司生產(chǎn)的生物柴油率先在九江市區(qū)的19輛公交車上使用。 

  實驗證明,公交車用上此柴油后,原先排放超標的尾氣黑煙得到明顯改善,九江公交也因此成了全國首例“喝”上生物柴油的機動車。 

  然而,公交車“喝”生物柴油卻突然被叫停,一些生物柴油生產(chǎn)企業(yè)也相繼停產(chǎn)或轉(zhuǎn)行,江西省內(nèi)生物柴油企業(yè)的現(xiàn)狀之慘淡可見一斑。 

  據(jù)介紹,雖然新時代公司準備建設(shè)年生產(chǎn)力10萬噸的項目,可是生產(chǎn)原料主要來自南昌市環(huán)保局下屬單位的地溝油、廢油以及大型植物油加工皂角的下腳料,這些原材料僅夠支撐30%至40%的產(chǎn)能,廠里的機器根本無法開足馬力生產(chǎn)。 

  “生物柴油,單就其環(huán)保前景看,的確很環(huán)保,國家也確實給了不少的鼓勵政策?!毙聲r代工作人員話鋒一轉(zhuǎn),“不過,在具體實施過程中缺少細則條例規(guī)定,使得企業(yè)在日常經(jīng)營中還是會遇到困難?!?nbsp;

  數(shù)據(jù)顯示,使用生物柴油后,二氧化硫和硫化物的排放量可減少約30%。生物柴油中不含污染環(huán)境的芳香族烷烴,與普通柴油相比,使用生物柴油可降低90%的空氣毒性。由于生物柴油含氧量高,燃燒時排煙少,一氧化碳的排放比普通柴油減少約10%。 

  基于上述原因,世界很多國家把生物柴油產(chǎn)業(yè)列為本國生物質(zhì)能源的投資目標。 

  中國是石油資源相對貧乏的國家,目前我國主要面臨進口石油比例急速增加、國際原油價格大幅波動、石油供應單一化與國際油源競爭日趨激烈等方面的石油能源問題。 

  上世紀80年代,我國開始研究生物柴油,2005年前后,我國開始產(chǎn)業(yè)化發(fā)展生物柴油以來,發(fā)展速度不斷加快,企業(yè)技術(shù)水平越來越高。 

  讓人疑惑的是,作為石化柴油的替代品,那么優(yōu)于石化柴油的生物柴油為何經(jīng)過幾年的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,反而出現(xiàn)了“原料不足、銷售無門”的怪現(xiàn)象? 

  原料、渠道雙重壓力 

  在南昌眾多的加油站當中,幾乎沒有一家加油站愿銷售生物柴油。此外,不少車主也因?qū)ι锊裼筒涣私舛扇∮^望態(tài)度。 

  原料不足、市場受限已成為江西省內(nèi)生物柴油企業(yè)的絆腳石。 

  在我國,生物柴油原料的90%是廢棄油脂和地溝油。這些廢棄油脂和地溝油主要來自餐飲行業(yè)。 

  據(jù)了解,目前市場上正規(guī)渠道收購地溝油的價格是每噸4500元左右,而非法生產(chǎn)商去餐館收購地溝油的價格則達到5000元以上。 

  對此,業(yè)內(nèi)人士粗算了一筆賬:生物柴油企業(yè)的加工成本是每噸1000元左右,而非法生產(chǎn)商為300元至400元。售價方面,生物柴油的售價一定要比普通柴油低,否則更沒有競爭力,如果普通柴油的平均價格是每噸7000元左右,生物柴油就只能賣6500元。除去加工成本和其他成本,利潤只有500元至600元。 

  “收購價低,就拿不到原料;加工成本高、售價低,利潤就少。這是生物柴油企業(yè)面臨的窘境。”一名業(yè)內(nèi)人士如是說。 

  業(yè)內(nèi)相關(guān)人士表示,原料不足,尚可想辦法;銷售無門,才真正讓生物柴油生產(chǎn)企業(yè)束手無策。 

  據(jù)新時代油脂公司相關(guān)負責人透露,按照其預先的計劃,該公司發(fā)展目標是年生產(chǎn)生物柴油10萬噸,而現(xiàn)在只能年產(chǎn)幾千噸。目前,成品油銷售市場被幾家石油巨頭控制,民營企業(yè)成品油市場銷售額非常少,生物柴油幾乎沒有市場。 

  事實上,在南昌眾多的加油站當中,幾乎沒有一家加油站愿銷售生物柴油。此外,不少車主也因?qū)ι锊裼筒涣私舛扇∮^望態(tài)度。 

  “車主不采用生物柴油,不僅僅是因為對新生事物的不了解?!币晃粡埿账緳C對《中國企業(yè)報》表示,更多的是司機根本找不到生物柴油的加油點。 

  截至目前,江西還沒有一家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)就生物柴油進入銷售市場問題與商務廳聯(lián)系。 

  專家提醒,生物柴油自身也存在著一些先天缺陷,如其硫含量很難達到標準,比石化柴油熱值低以及密度大于石化柴油,體積上不占優(yōu)勢,再加上目前消費者對生物柴油的認知度不夠等,這一系列原因都阻礙了生物柴油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 

  那么,如何解決當前困難,使生物柴油產(chǎn)業(yè)走上健康發(fā)展軌道? 

  發(fā)展生物柴油大方向不動搖 

  與其大費周折與“兩桶油”協(xié)商,不如直接申請建立專門銷售生物柴油的加油站點。 

  “當然要繼續(xù)發(fā)展下去,雖然目前的生物柴油仍存在技術(shù)缺陷,但是其發(fā)展的大方向還是不可動搖的。”徐永祥說。 

  據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)涉足生物柴油企業(yè)數(shù)量一度曾達到300多家,而目前,這一統(tǒng)計數(shù)據(jù)已縮水了1/3。 

  根據(jù)2010年頒布的《中華人民共和國可再生能源法》的有關(guān)規(guī)定,政府部門有責任監(jiān)管中石油和中石化兩大油企將生物制燃料納入銷售體系。 

  同時,國家也已出臺生物柴油調(diào)和燃料(B5)標準,即要求生物柴油在調(diào)和燃料中占比為2%—5%。 

  由于上述相關(guān)規(guī)定都不是強制性措施,因此兩大油企仍有理由不接納生物柴油,企業(yè)方面對此雖然頗有怨言,但也無計可施。 

  徐永祥告訴《中國企業(yè)報》,與其大費周折與“兩桶油”協(xié)商生物柴油銷售合作事項,不如轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)觀念,走走捷徑,例如可以報批發(fā)改委,直接申請建立專門銷售生物柴油的加油站點。 

  “除了科研技術(shù)的扶持,生物柴油更需要在普通民眾之中大力推廣,以助于生物柴油更好地進入大眾生活當中。”徐永祥表示。 

  據(jù)了解,目前江西省內(nèi)生物柴油的年產(chǎn)量雖然還不到10萬噸,但在全國范圍內(nèi)還是屬于走在前列的。談到發(fā)展,新時代油脂公司工作人員表示出對生物柴油產(chǎn)業(yè)前景的樂觀。他說,到目前為止,我國生物柴油企業(yè)的技術(shù)與國際同步,不存在技術(shù)落后的問題。但要持續(xù)健康發(fā)展,還要依靠政府的大力扶持。 

  據(jù)了解,目前國際上已有不少國家立法,規(guī)定在石化柴油中必須添加生物柴油,添加后的混合柴油有幾個優(yōu)勢,能量效益不變,尾氣排放也有明顯改善。