美國(guó)彭博社3月4日刊文稱,美國(guó)總統(tǒng)特朗普上周表示,美國(guó)計(jì)劃對(duì)進(jìn)口鋼材征收25%的關(guān)稅。這個(gè)計(jì)劃的目的在于保護(hù)美國(guó)生產(chǎn)商免受外國(guó)廉價(jià)供應(yīng)商“不公平”的競(jìng)爭(zhēng)。然而,它也將不可避免地推動(dòng)國(guó)家石油和天然氣生產(chǎn)商的成本的提高。這對(duì)重新崛起的頁(yè)巖工業(yè)來說可能是個(gè)壞消息。

報(bào)道指出,輸油管道用鋼必須符合嚴(yán)格的技術(shù)要求,以確保其在可能超過30年的使用壽命內(nèi)不會(huì)發(fā)生腐蝕或斷裂。但對(duì)于鋼鐵制造商來說,這個(gè)市場(chǎng)規(guī)模很小,根據(jù)美國(guó)石油管道協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),它僅占美國(guó)總市場(chǎng)的3%,甚至這還是在美國(guó)國(guó)內(nèi)石油產(chǎn)量激增的情況。美國(guó)鋼鐵制造商在很大程度上放棄了這個(gè)市場(chǎng),轉(zhuǎn)而選擇質(zhì)量規(guī)格較低的大批量產(chǎn)品。

在美國(guó),超過四分之三的管線依賴進(jìn)口鋼材。ICT國(guó)際咨詢公司代表五家管道行業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),近年來管線鋼管中使用的鋼材大約有77%是進(jìn)口的。一旦特朗普的關(guān)稅計(jì)劃成為法律,不出意外,管道公司將面臨鋼材成本上升,那么他們將不可避免地將更高的價(jià)格轉(zhuǎn)嫁給使用他們產(chǎn)品的石油和天然氣生產(chǎn)商。

進(jìn)口管線管道、配件和閥門的成本增加25%將使一條280英里石油管道的成本增加7600萬(wàn)美元。對(duì)于特朗普總統(tǒng)所倡導(dǎo)的一些大型項(xiàng)目而言,如達(dá)科他州輸油管道DakotaAccessPipeline,成本增加可能高達(dá)3億美元。新的征稅計(jì)劃還沒有到位,但已經(jīng)引起了美國(guó)某些行業(yè)領(lǐng)域的不滿。據(jù)美國(guó)石油管道協(xié)會(huì)AOPL,額外的費(fèi)用將導(dǎo)致管道項(xiàng)目的延期或取消,并“最終傷害美國(guó)工人施工和承包工作”。

可以看到,未來頁(yè)巖產(chǎn)業(yè)會(huì)面臨管道瓶頸阻礙產(chǎn)量增長(zhǎng)的問題。更多的管道建設(shè)障礙也會(huì)損害頁(yè)巖油開發(fā)田的工作。這個(gè)關(guān)稅政策可能導(dǎo)致美國(guó)鋼鐵無法滿足國(guó)內(nèi)需求,現(xiàn)在很難看到誰(shuí)會(huì)從這樣的關(guān)稅政策獲益,但容易看到的是美國(guó)石油產(chǎn)量增長(zhǎng)放緩的結(jié)果。美國(guó)能源部的最新預(yù)測(cè)顯示,到11月份,美國(guó)的產(chǎn)量將達(dá)到每天1100萬(wàn)桶,明年將進(jìn)一步增長(zhǎng)。但這部分取決于生產(chǎn)商將產(chǎn)品輸送到市場(chǎng)的能力,并且也取決于石油被運(yùn)送到墨西哥灣沿岸碼頭的方式。為此,他們將需要更多的管道。建造它們的成本增加四分之一只會(huì)阻礙該行業(yè)的擴(kuò)張。

而這個(gè)政策最大的贏家將是俄羅斯和石油輸出國(guó)組織OPEC。俄羅斯是目前世界上最大的生產(chǎn)國(guó)。他們?cè)^望的發(fā)現(xiàn),限制自身供應(yīng)以支撐油價(jià)的努力帶來的卻是美國(guó)石油產(chǎn)量再次激增。而現(xiàn)在,一位號(hào)稱“讓美國(guó)再次偉大”的總統(tǒng)可能會(huì)破壞這一增長(zhǎng),莫斯科、德黑蘭和加拉加斯無疑會(huì)歡呼。但這肯定不是美國(guó)總統(tǒng)的想要的。

作者：中國(guó)能源網(wǎng)　　來源：中國(guó)能源網(wǎng)